Nedávno byl úsek Xinjiang Altay-Fuyun na afghánsko-fu-čouské železnicioficiálně otevřeno do provozu.Doposud byla dokončena severní železniční smyčka Sin-ťiang, která spojuje Urumqi, Kuitun, Karamay, Beitun, Altaj, Fuyun, Zhundong a další místa a tvoří tak železniční smyčku ve tvaru „ústa“.

CRSC Engineering Bureau Group se ujala stavebních úkolů komunikace, signálu, informací, energie, bydlení a souvisejících podpůrných projektů celé afghánské železnice.Hebei Xindadi poskytl projektu kompletní sady zařízení pro nomádskou výrobní linku prefabrikovaných betonových dílců, nosné formy pro standardní domy a fasádní stěny a podpůrné služby technologie rozšíření.

Železniční prefabrikovaný projekt Afuzhun je prvním projektem, který využívá prefabrikované budovy v čínských projektech výstavby železničních domů.

Dnes byla celoplošně otevřena železnice Afuzhun a železniční okruh Severní Xinjiang, který se skládá z železnice Lanxin, železnice Kuitun-Beitun aželeznice Urumqi-Jianjunmiao, bude oficiálně hrát roli.Provozní kilometry železnice z Altaj do Urumči se zkrátí ze současných 760 kilometrů na 640 kilometrů.doba chodu se zkrátí asi o 2 hodiny.Současně byla dále vylepšena struktura železniční sítě Sin-ťiangu, což výrazně usnadňuje cestování lidí.podél trati a zlepšuje schopnost přepravy nerostných surovin ze země.

Hebei Xindadi je hrdý na otevření celé afghánské železnice a hrdý na svou účast.Hebei Xindadi se drží konceptu „výroby vysoce kvalitního vybavenía budování lepší budoucnosti“ a podniká praktické kroky k realizaci vize učinit oblohu modřejší, vodu zelenější, zemi obnovenou a život lepší!